لغزندگی جاده می‌تواند در هر زمانی در طول سال رخ دهد، هرچند که در ماه‌های زمستان احتمال وقوع آن بیشتر است. یکی از خطرناک‌ترین وضعیت‌ها در جاده، زمانی است که رانندگان بدون اطلاع و آمادگی، وارد یک جاده لغزنده می‌شوند. هنگامی که دما کمتر از نقطه انجماد است و برف سنگینی بر روی زمین وجود دارد، اکثر رانندگان با دقت رانندگی می‌کنند، زیرا به‌خوبی آگاه هستند که جاده لغزنده است. اما اگر دما در حدود صفر درجه باشد، رطوبت روی جاده می‌تواند به سرعت یخ بزند بدون اینکه رانندگان متوجه این موضوع باشند.
شرایط جاده در زمستان
- یخ زدن باران: این شرایط می‌تواند وضعیت بسیار دشواری ایجاد کند، که اغلب به‌عنوان یخ سیاه هم شناخته می‌شود. باران بلافاصله پس از اینکه به جاده سرد برخورد می‌کند یخ می‌زند. در هنگام رانندگی، باران یخ‌زده در هنگام برخورد به شیشه خودرو که گرم است می‌تواند مانند باران معمولی دیده شود. مراقب باشید؛ اگر دما زیر صفر باشد، این باران معمولی نیست!
- مسیر بدون برف: هنگامی که برف می‌بارد، اغلب، مسیرهای بدون برف در امتداد جاده شکل می‌گیرد. ممکن است این تصور به وجود آید که رانندگی با سرعت بر روی مسیرهای بدون برف مشکلی ندارد چرا که می‌تواند اصطکاک نسبتا خوبی داشته باشد؛ اما مراقب باشید. اگر به‌صورت اتفاقی، کمی از این مسیر خارج شوید و به روی برف بروید، اصطکاک به‌طور قابل‌ملاحظه‌ای کم خواهد شد.
- برف در وسط جاده: پس از اینکه جاده‌ها برف‌روبی شدند، در وسط جاده یک پشته برف تشکیل می‌شود. اگر باید از این قسمت پر از برف عبور کنید، حتما سرعت خود را به اندازه کافی کاهش دهید چون خطر سرخوردن زیاد است.
- برف شیشه‌ای: در زمانی که برف جاده را گرفته باشد، در مکان‌هایی که خودروها مدام توقف کرده و حرکت می‌کنند، مانند تقاطع‌ها خطر لغزش بیشتر است. برف توسط لاستیک‌ها مثل شیشه صاف می‌شود که می‌تواند بسیار لغزنده باشد.
شرایط جاده در بهار و پاییز
- نوسانات دما: نوسانات ناگهانی دما در ماه‌های بهار بسیار معمول است. زمین در طی روز گرم می‌شود و باعث می‌شود که آب بر روی جاده جریان یابد. شب‌هنگام که دما کاهش می‌یابد این آب یخ می‌زند.
- یخبندان: اغلب اوقات، اولین یخبندان در فصل پاییز، رانندگان را غافلگیر می‌کند. هنگامی که دما شروع به کاهش می‌کند، برای یخبندان آماده باشید!
- تکه‌های یخ: در صورتی که دما در حدود صفر درجه باشد، وجود تکه‌های یخ امری شایع است. جاده در فضای باز به علت تابش نور خورشید، گرم شده و اغلب کاملا خشک است. با این حال در محل‌های گود و قسمت‌هایی از جاده که سایه است، ممکن است تکه‌های یخ بر روی زمین وجود داشته باشد.
- پل‌ها و معابر: خطر لغزندگی در مجاورت پل‌ها و معابر روی جاده بیشتر است. هوای سرد، سطح جاده را از بالا و پایین سرد می‌کند. هوای اطراف پل‌هایی که بر روی رودخانه و آب‌زده شده‌اند، مرطوب است و خطر لغزندگی را افزایش می‌دهد.
شرایط جاده در تابستان
جاده در ماه‌های تابستان بهترین شرایط را دارد، اما در این دوره زمانی هم گهگاه، ممکن است شرایط بدی رخ دهد.
وقتی باران پس از یک دوره طولانی آب‌وهوای گرم و خشک ببارد، خطر لغزش بیشتر است. آب باعث تجزیه بقایای آلودگی و روغن شده و موجب ایجاد لجن لغزنده بر روی جاده می‌شود. پس از ادامه بارش برای مدتی، این لجن شسته می‌شود.
در روزهای بسیار گرم تابستان، جاده‌هایی که تازه آسفالت شده‌اند می‌توانند خیلی گرم شده و این امر باعث شود قیر به سطح برسد و جاده را لغزنده کند.
چند نکته برای رانندگی در شرایط لغزنده
شروع حرکت در شرایط لغزندگی جاده
هنگام شروع به حرکت در شرایط لغزندگی جاده، چرخ‌ها به‌راحتی می‌توانند بلغزند. اگر نتوانستید با دنده 1 خودرو را حرکت دهید، سعی کنید با دنده 2 حرکت کنید. در دنده سنگین چرخ‌ها بیشتر سر می‌خورند. اگر بازهم نتوانستید شروع به حرکت کنید، دنده عقب گرفته و کمی به عقب برگردید، این امر اغلب باعث می‌شود گیرایی لاستیک‌ها بهتر شود.
سرعت
وقتی با سرعت بالا رانندگی می‌کنید، احتمال قرار گرفتن در موقعیت‌های پیش‌بینی‌نشده که قادر به مقابله با آن نیستید زیاد است، مهم نیست تا چه حد راننده باتجربه‌ای هستید. همیشه سرعت خود را با شرایط جاده تطبیق دهید و در نظر داشته باشید که ممکن است جاده لغزنده باشد حتی اگر خوب به نظر برسد.
ترمز کردن- بدون ترمز ABS
اگر اتومبیل شما سیستم ABS ندارد، زمانی که ترمز شدید می‌کنید چرخ‌ها به‌طور کامل قفل می‌شود و شما توانایی هدایت خودرو را از دست خواهید داد. برای جلوگیری از برخورد با موانع، باید ترمز را رها کنید تا بتوانید به خودرو فرمان دهید و مجددا ترمز کنید.
ترمز گرفتن - با ترمز ABS
اگر خودرو شما دارای ترمز ABS است، می‌توانید با نیروی کامل ترمز کنید بدون اینکه چرخ‌ها قفل شوند. سیستم ABS این امکان را برای شما فراهم می‌کند که اصطکاک لاستیک با جاده در میزان مناسبی حفظ شود، اما هنوز خطر سرخوردن وجود دارد.
سرخوردن روی آب
وقتی باران می‌آید، آب بر روی جاده جمع می‌شود و خطر سرخوردن روی آب می‌تواند ایجاد شود. سرخوردن روی آب زمانی اتفاق می‌افتد که تایر نتواند به‌طور کامل در آب فرو رود و آن را کنار بزند. ماشین بر روی سطح آب سر می‌خورد و هدایت آن غیرممکن می‌شود.
عوامل افزایش خطر سرخوردن روی آب:
- سرعت بالا: سرخوردن روی آب می‌تواند حتی در سرعت‌های پایین هم رخ دهد، اما احتمال آن در سرعت‌های بالا افزایش می‌یابد.
- پهن بودن تایرها: اگر لاستیک‌های شما پهن باشد، به‌سختی می‌تواند آب را کنار بزند و در آن فرو رود.
- عمق کم آج‌ها: عمق آج برای پراکنده کردن آب مهم است. بنابراین اگر تایرها فرسوده باشند و عمق آج آن‌ها کم باشد خطر سرخوردن روی آب بیشتر می‌شود.
- حجم زیاد آب: هر چه حجم آب در جاده بیشتر باشد، خطر سرخوردن روی آب افزایش می‌یابد. بر روی لاستیک‌های فرسوده، شیارهای عمیق می‌تواند ایجاد شود و این شیارها می‌توانند مقدار زیادی آب جمع کنند.
