نظام التبريد
عندما يتم تشغيل المحرك، فإنه يولد الكثير من الحرارة. ويوجد نظام تبريد للتأكد من عدم ارتفاع درجة حرارة المحرك أو تعرضه للضرر. ويتم تبريد معظم المحركات بسائل يتم ضخه عبر المحرك. ويتكون سائل التبريد عادة من 50% غلايكول و50% ماء.
لا يتطلب نظام التبريد الكثير من الصيانة، ولكن من المهم أن تتأكد بانتظام من وجود سائل كافٍ في النظام. أكمل المياه والغلايكول عند الضرورة.
يخفض الغلايكول نقطة تجمد سائل التبريد، بحيث لا يتجمد حتى في درجات الحرارة المنخفضة. ولذلك من المهم التحقق من كمية الغلايكول في النظام قبل الشتاء. ويمكنك تنفيذ ذلك باستخدام مقياس غلايكول، والذي يمكنك استعارته من محطة وقود.
يتم عرض درجة حرارة سائل التبريد على مقياس في لوحة العدادات. وإذا كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا، فهناك عدد من الأسباب المحتملة لذلك.
العوامل التي يمكن أن تتسبب في درجات حرارة عالية للسائل:
- قد يكون هناك تسريب في نظام التبريد. دع المحرك يبرد قبل إكمال السائل. وإذا قمت بفتح غطاء حجرة السوائل المبردة عندما يكون المحرك ساخنًا، فقد يندفع البخار الساخن ويوجد خطر من الإصابة بحروق.
- قد تتوقف مضخة الماء أو المروحة.
- إذا كان المحرك مزودًا بمروحة تبريد كهربائية، فقد يحترق صمام، مما يتسبب في توقف المروحة.
- في درجة الحرارة الباردة، قد يتكون انسداد ثلجي في نظام التبريد، مما قد يضعف الدوران في النظام.
نظام التشحيم
يحتوي محرك السيارة على عدد من الأجزاء المتحركة التي تتحرك بسرعات عالية. وحتى لا يلتصق المحرك وينكسر، يجب تشحيمه باستمرار بالزيت. ويتم ضخ الزيت تحت ضغط إلى أجزاء المحرك المختلفة. تحقق من مستوى الزيت بانتظام وقم بتزويده حسب الضرورة.
إذا أضاء مصباح مؤشر ضغط الزيت أثناء القيادة، فيجب أن تتوقف وتطفئ المحرك على الفور. وقد يكون كافيًا أن تكمل الزيت، ولكن إذا لم ينجح ذلك، فستحتاج إلى أخذ السيارة إلى الورشة لإصلاح المشكلة.
نظام الوقود
تعمل معظم السيارات إما بالديزل أو البنزين أو الإيثانول. وأثناء الاحتراق، يتم دمج الوقود في المحرك بكمية كبيرة من الهواء الذي يتم سحبه من خلال مرشح الهواء. ومن المهم ألا ينسد مرشح الهواء. وإذا انسد مرشح الهواء، فسوف يضطر المحرك للعمل بجهد أكبر لسحب الهواء، مما سيقلل من أداء المحرك ويزيد من استهلاك الوقود.
نظام عادم المحرك
تحتوي أبخرة العادم من المحرك على عدد كبير من المواد الضارة بالناس والطبيعة. ولتقليل انبعاث المواد الخطرة، يتم تزويد العديد من السيارات بمحول تحفيزي. وتنظف المحولات التحفيزية أدخنة العادم من المواد الخطرة بحوالي 80-95%.
التسمم بأول أكسيد الكربون
لرغم أن المحول التحفيزي ينظف أدخنة العادم، إلا أنه لا يزال من الممكن أن يحتوي على كميات ضارة من أول أكسيد الكربون. لذلك يجب عليك عدم تشغيل المحرك في مرآب أو أي مكان مغلق آخر، لأن ذلك سيعرضك لخطر التسمم بأول أكسيد الكربون.
من الصعب اكتشاف غاز أول أكسيد الكربون لأنه عديم الرائحة وعديم اللون. وإذا بدأت تعاني من أعراض التسمم بغاز أول أكسيد الكربون، مثل الصداع والغثيان، فيجب عليك الحصول على الهواء النقي في أقرب وقت ممكن.
النظام الكهربائي
مولد التيار المتردد
يولد مولد التيار المتردد الكهرباء التي يتم تخزينها في البطارية. ويتم تشغيل مولد التيار المتردد بواسطة محرك السيارة بمساعدة من سير مولد التيار المتردد.
إذا أضاء مصباح الشحن الموجود في لوحة العدادات، فهذا يعني أن البطارية غير مشحونة بما فيه الكفاية.
أسباب الشحن السيئ للبطارية أو عدم شحنها على الإطلاق:
- إذا كان سير مولد التيار المتردد مشدودًا بشكل سيء، فقد ينزلق ويتم شحن البطارية بشكل سيء.
- في حالة تمزق سير مولد التيار المتردد، فهناك خطر لسقوطه. وإذا حدث هذا، فلن يتمكن مولد التيار المتردد من شحن البطارية.
- قد يكون المولد به خلل.
إذا أضاء مصباح الشحن، فستتمكن من الوصول إلى أقرب ورشة إصلاح بأمان. وسوف يكون أسوأ شيء يمكن أن يحدث هو نفاد طاقة البطارية.
البطارية
تخزين بطارية السيارة الكهرباء التي يتم توليدها بواسطة مولد التيار المتردد. ومن المهم جدًا شحن البطارية في فصل الشتاء. ومن الممكن أن تتعرض البطارية المشحونة بشكل سيء إلى خطر التجمد في درجات الحرارة المنخفضة.
تتطلب البطاريات القديمة الصيانة في الغالب تأكد أن السائل الموجود في البطارية يصل إلى العلامة وأكمله باستخدام الماء المقطر حسب الضرورة.
لا تحتاج البطاريات الحديثة في الغالب للصيانة، مما يعني أنها لا تحتاج إلى إعادة تعبئتها بالماء المقطر.
بدء التشغيل بمساعدة بطارية سيارة أخرى
إذا كانت بطارية السيارة مشحونة بصورة سيئة أو غير مشحونة تمامًا، فلن يتمكن محرك بدء الحركة من تشغيل محرك السيارة. ويمكنك باستخدام كابلات التوصيل الموصلة ببطارية في سيارة أخرى توصيل الطاقة إلى البطارية الفارغة لتشغيل محرك السيارة. وعند استخدام كابلات التوصيل لبدء تشغيل سيارتك، من المهم توصيل جميع الكابلات بشكل صحيح. وإلا قد تتعرض البطاريات لدائرة قصيرة وتتعرض المعدات الإلكترونية للتلف.
تابع على النحو التالي
- وصّل الأطراف الموجبة معًا باستخدام كابل موصل بمصدر خارجي.
- وصّل الطرف السالب في البطارية المساعدة بسطح معدني في السيارة التي يتم المساعدة على تشغيلها بالكابل الآخر الموصل بمصدر خارجي.
- قم بتشغيل المحرك في السيارة المساعدة.
- ابدأ تشغيل المحرك في السيارة التي يتم مساعدتها على التشغيل.
المنصهرات
يتم تزويد المكونات الإلكترونية للسيارة بمنصهرات لحمايتها. وتحمي المنصهرات أيضًا ضد الحريق وتقصير الدائرة. وإذا توقف أي من المكونات الإلكترونية عن العمل، فتأكد أن جميع المنصهرات سليمة. وسوف تجدها تحت لوحة العدادات أو في صندوق في حجرة المحرك.
